PREMIUM
Dexaci Cars Andorra ofereix una gran varietat de vehicles premium al principat andorrà. A continuació, et presentem els cotxes exclusius, exposats al nostre concessionari. Tenim la possibilitat de trobar qualsevol cotxe d'alta gamma del mercat i exportar-lo a tota Europa amb el nostre servei de transport.
V8 VANTAGE
Consultar preu
ASTON MARTIN
Estem davant d'un vehicle que, segons la companyia, segueix un llinatge que es remunta a l'any 1950, quan es va utilitzar per primera vegada el nom Vantage a la gamma. Ara bé, no va ser fins al 1970 quan es va introduir el Vantage com a model independent. Abans, aquesta denominació comercial havia estat associada als DB2 i DB5
718 CAYMAN GT4 RS
Consultar preu
PORSCHE
El GT4 RS és un supercar ràpid i intens. També t'exigeix correccions de pilotatge professional fins i tot amb les ajudes actives. Cert que la col·locació del motor en posició central facilita que el repartiment de pesos sigui més equilibrat i permeti una neutralitat més gran de reaccions de les que es podria imaginar en corbes molt tancades, bàsicament perquè l'eix del darrere ha de bregar amb els 500 cavalls i els 450 Newton/metro d'una extraordinària mecànica atmosfèrica, a la qual se'n treu millor profit en règims alts, entre 7.000 i 9.000 voltes.
718 SPYDER RS
Consultar preu
PORSCHE
Porsche corona la gamma 718 amb l´arribada d´un vehicle esportiu dissenyat per oferir el màxim plaer de conduir. El nou Porsche 718 Spyder RS és l'equivalent descapotable del 718 Cayman GT4 RS. Per primera vegada, el motor de sis cilindres atmosfèric de 500 CV del 911 GT3 és acoblat en un esportiu amb carrosseria oberta i motor central.
Aquest mateix propulsor, de baix pes i capaç d'assolir règims de gir elevats, impulsa el vehicle de competició 911 GT3 Cup. El sostre de lona d'accionament manual, excepcionalment lleuger i enfocat als puristes, fa que el suggerent so del bòxer atmosfèric percebi d'una manera encara més rotunda.
RANGE ROVER SV
Consultar preu
LAND ROVER
S'ha aconseguit el màxim rendiment sense renunciar a la comoditat. El sistema 6D Dynamic Air Suspension pràcticament elimina tant el capcineig com el balanceig. Aquesta tecnologia, pionera al món per a un SUV, es combina amb el sofisticat xassís del Range Rover Sport SV EDITION ONE per desplegar tot el seu potencial dinàmic.
Activa el mode SV amb el botó il·luminat al volant. El vehicle es prepara i, per això, redueix la seva alçada en 15 mm. Ara sentiràs una resposta més aguda de l'accelerador, canvis de marxa més ràpids, el pes de la direcció a les mans i un so intensificat del escapament.
DBX 707
Consultar preu
ASTON MARTIN
L'Aston Martin DBX és un SUV esportiu i de luxe, comercialitzat per Aston Martin des del 2020. L'Aston Martin DBX es caracteritza per oferir l'esportivitat a què ens té acostumats Aston Martin, en equilibri amb l'alt nivell de qualitat i confort que sempre han fet gala els seus grans turismes. L'Aston Martin DBX es fabrica a Gal·les, Regne Unit.
Aston Martin DBX 707, la versió més potent, esportiva i ràpida. Es tracta d'una versió que està concebuda per competir amb els referents de la categoria, com el Ferrari Purosangue (725 CV), o el Lamborghini Urus a la seva versió Performante (666 CV).
DB12
Consultar preu
ASTON MARTIN
L'Aston Martin DB12 és un esportiu de tipus Gran Turisme que se situa a la zona mitjana de la gamma del fabricant anglès. És el reemplaçament directe del DB11 i va ser llançat el 2023 com una evolució d'aquest a nivell tècnic, encara que amb grans canvis en disseny exterior i interior. El DB12 representa un tipus d'esportiu que combina altes prestacions, luxe i disseny a parts iguals, essent un dels referents a classe. Aston Martin produeix el DB12 a la factoria de Gaydon, Regne Unit.
HURACAN
Consultar preu
LAMBORGHINI
Huracan EVO és l'evolució del V10 de més èxit de la Casa Lamborghini. Es tracta del resultat d'un procés de perfeccionament i consolidació de característiques ja existents i alhora de desenvolupament de noves solucions en termes de prestacions i disseny. Però el que el distingeix és la capacitat d'anticipar els moviments i escoltar els desitjos de qui el condueix
911 GT3
Consultar preu
PORSCHE
Tots aquests canvis respecte a la generació antiga, no només aporten una imatge més agressiva, sinó que també aporten un plus de càrrega aerodinàmica i redueixen el pes del cotxe, especialment si tenim en compte que el plàstic reforçat amb fibra de carboni (CFRP) s'ha utilitzat tant al capó com a l'aleró del darrere –el sostre també està disponible en aquest material–, donant com a resultat la pèrdua d'uns 70 quilos respecte a l'anterior generació del GT3.
CAYMAN GTS
79.900€
PORSCHE
Precisió sense caure a l'extravagància. Segur de si mateix, sense complexos. Robust, ample, pla. El disseny dels models 718 es caracteritza pels angles esportius i les formes clarament definides.
Els models 718 han estat construïts per a l'esport pur.
Són automòbils esportius amb motor central que uneixen l'esperit esportiu del llegendari Porsche 718 amb el vehicle esportiu del futur i el porten a les carreteres d'aquest món amb un objectiu: acabar amb la monotonia del dia a dia.
GRENADIER STATION WAGON
Consultar preu
INEOS
Autèntiques capacitats 4x4. Aquesta és la raó de ser del Grenadier, I és el que ha definit la seva fabricació. El millor motor. Xassís de travessers. Tracció a les quatre rodes permanent. Bloqueig dels tres diferencials. Eixos rígids. Hem pres nota dels millors d'uns altres temps. Un autèntic 4x4 funcional dissenyat per al segle XXI. Resistent, capaç, fiable i fet per a arribar fins al final
992 911 GT3
Consultar preu
PORSCHE
Més lleuger que mai, Tots aquests canvis respecte a la generació antiga, no només aporten una imatge més agressiva, sinó que també aporten un plus de càrrega aerodinàmica i redueixen el pes del cotxe, especialment si tenim en compte que el plàstic reforçat amb fibra de carboni (CFRP) s'ha utilitzat tant al capó com a l'aleró del darrere –el sostre també està disponible en aquest material–, donant com a resultat la pèrdua d'uns 70 quilos respecte a l'anterior generació del GT3. A més, el seu exclusiu difusor genera quatre vegades més de downforce fins a assolir una força un 150% superior a 200 quilòmetres/hora. Així, el cotxe va més subjecte del darrere.
HURACAN EVO
Consultar preu
LAMBORGHINI
Huracan EVO és l'evolució del V10 de més èxit de la Casa Lamborghini. Es tracta del resultat d'un procés de perfeccionament i consolidació de característiques ja existents i alhora de desenvolupament de noves solucions en termes de prestacions i disseny. Però el que el distingeix és la capacitat d'anticipar els moviments i escoltar els desitjos de qui el condueix.
ALPINE A 110
Consultar preu
ALPINE
La gamma de l'Alpine A110 que, com l'au Fènix, va ressorgir de les cendres el 2017 ens presenta una nova versió, l'A110 R, per explotar al màxim les possibilitats dinàmiques del model i oferir als seus clients un cotxe de circuit que pot, a més , circular pel carrer amb les prestacions i el confort d´un veritable esportiu.
M4 COMPETITION
Consultar preu
BMW
BMW M4 Competition G82 2022 ÙNIC A ANDORRA!!! Cada vegada que BMW treu al món una nova generació del M4, el món contempla el proper estàndard en esportivitat coupé. El BMW M4 neix com una escissió del model matriu, el BMW M3. El 2014 BMW decideix dividir la gamma, separant les carrosseries convencionals de les línies coupés i cabrio.
M3 CS xDrive
Consultar preu
BMW
LA PRIMERA UNITAT QUE HA ARRIBAT AL PRINCIPAT D'ANDORRA.
El M3 CS és la versió més potent, amb millors prestacions i amb una orientació més radical de la gamma Sèrie 3 de BMW. Té un motor amb 551 cavalls, tracció total desconnectable i una caixa de canvis automàtica de vuit velocitats. La fabricació d'aquest cotxe estarà limitada —la marca no ha dit si en unitats o en temps— i comença al març a Munic (Alemanya).
V8 VANTAGE
Consultar preu
ASTON MARTIN
L'edició F1 és molt més que un Vantage amb una ala a la part posterior; Aston ha dissenyat aquest cotxe fins al punt que sembla gairebé irreconeixible del cotxe estàndard. La suspensió, l'amortiment, les molles i els coixins recalibrats milloren l'adherència lateral alhora que redueixen el subviratge. Els enginyers d'Aston van aconseguir fer el cotxe més nítid sense perjudicar el viatge ni una mica.
911 TURBO S CABRIO
Consultar preu
PORSCHE
Formes clàssiques esportives des de la part posterior fins a la davantera, sense oblidar les vistes laterals: un disseny atemporal que mostra el camí a seguir amb cada detall.
Porsche presenta la nova generació del 911 Turbo S. El nou 911 992 és el model 911 Turbo més ràpid i potent de la història. Amb 650 CV, ofereix una combinació sense precedents de potència, dinàmica de conducció i usabilitat quotidiana.
R8 V10 GT RWD
Consultar preu
AUDI
Basat en l'Audi R8 V10 performance RWD, aquesta versió incrementa la potència del V10 de 5,2 litres de cubicatge de 570-620 CV. D'aquesta manera, l'Audi R8 GT iguala la potència de la versió amb el sistema de tracció total quattro i es converteix en l'Audi de tracció del darrere més potent de la història.
El nou Audi R8 GT munta una nova caixa de canvis S Tronic de doble embragatge i 7 relacions que és més ràpida, permetent reduir el temps d'acceleració de 0 a 100 km/h a 3,4 segons i assolir una velocitat màxima de 320 km/ h.
720 S Coupé
Consultar preu
MCLAREN
El McLaren 720S va néixer de la filosofia de disseny de McLaren: tot en té el motiu. La potent simplicitat i la integritat d'aquesta filosofia desenvolupa vehicles increïbles. Mitjançant un procés intens i revolucionari. La forma radical del 720S està inspirada en una llàgrima. La perfecta forma aerodinàmica de la natura. Adopta aquesta manera perquè ajuda a oferir un rendiment superlatiu i una eficàcia aerodinàmica. Cada detall de disseny també és així. Creat per millorar el rendiment, optimitzar la conducció, intensificar la interacció, augmentar la comoditat, amb bellesa.
911 TURBO S
Consultar preu
PORSCHE
911 TURBO S:
Als enginyers de Porsche els hi agrada parlar de l'automòbil esportiu més perfecte de la història. Extremadament esportiu, còmode i apte pel dia a dia. Els models 911 Turbo S avancen per aquest camí.
Disseny
Formes clàssiques esportives des de la part del darrere fins a la davantera, sense oblidar les vistes laterals: un disseny atemporal que mostra el camí a seguir amb cada detall.
812 GTS
Consultar preu
FERRARI
El 812 GTS és bàsicament la versió convertible del 812 Superfast. Sota el cofre trobarem el mateix –i colossal– motor V12 de 6.5 litres, capaç de generar 800 cv. La màgia d\'aquest propulsor no només rau en el poder, sinó també en la capacitat de revolució: el límit és a 8.900 rpm.
911 TURBO S
Consultar preu
PORSCHE
911 TURBO S:
Als enginyers de Porsche els hi agrada parlar de l'automòbil esportiu més perfecte de la història. Extremadament esportiu, còmode i apte pel dia a dia. Els models 911 Turbo S avancen per aquest camí.
Disseny
Formes clàssiques esportives des de la part del darrere fins a la davantera, sense oblidar les vistes laterals: un disseny atemporal que mostra el camí a seguir amb cada detall.
MACAN GTS
Consultar preu
PORSCHE
El Macan GTS està configurat per a la diversió màxima, amb controls ben ubicats, bona visibilitat cap a l'exterior i una posició de conducció còmoda.
El sistema dinformació i entreteniment de Porsche ofereix tot tipus de característiques dalta tecnologia, inclòs Apple CarPlay estàndard i una plataforma de càrrega sense fil opcional.
GT4 RS
Consultar preu
PORSCHE
El GT4 RS és un supercar ràpid i intens. També t'exigeix correccions de pilotatge professional fins i tot amb les ajudes actives. Cert que la col·locació del motor en posició central facilita que el repartiment de pesos sigui més equilibrat i permeti una neutralitat més gran de reaccions de les que es podria imaginar en corbes molt tancades, bàsicament perquè l'eix del darrere ha de bregar amb els 500 cavalls i els 450 Newton/metro d'una extraordinària mecànica atmosfèrica, a la qual se'n treu millor profit en règims alts, entre 7.000 i 9.000 voltes.
F430 MANUAL
Consultar preu
FERRARI
Els manuals del F430 són més rars que els del Ferrari 430 Scuderia
Es van fabricar un total d'uns 15.000 Ferrari F430, dels quals el 10% eren manuals. Ara, si haguéssim de fer els càlculs, aleshores al voltant de 1500 F430 venien amb un pal. Un Ferrari 430 Scuderia, la versió més centrada a la pista té un nombre de producció estimat de 1800. Tenint en compte que el 430 Scud és una prima significativa sobre el F430, el manual és de fet una ganga.
ALPINE A 110
Consultar preu
ALPINE
L'Alpine A110 equipa un nou motor turboalimentat de quatre cilindres i 1,8 litres, desenvolupat per l'aliança Renault-Nissan. Els enginyers d'Alpine, juntament amb Renault Sport, han perfeccionat aquest motor amb un sistema d'admissió específic, turbocompressor i sistema d'escapament.
911 GT3
Consultar preu
PORSCHE
Més lleuger que mai
Tots aquests canvis respecte a la generació antiga, no només aporten una imatge més agressiva, sinó que també aporten un plus de càrrega aerodinàmica i redueixen el pes del cotxe, especialment si tenim en compte que el plàstic reforçat amb fibra de carboni (CFRP) s'ha utilitzat tant al capó com a l'aleró del darrere –el sostre també està disponible en aquest material
E-TRON GT 60 QUATTRO
Consultar preu
AUDI
De vegades, imaginem utopies inabastables en què tot és perfecte. Tot i això, l'Audi e-tron GT quattro mostra que el futur pot ser fins i tot millor del que imaginàvem. Perquè aquest Gran Turisme 100% elèctric de línies fluides ofereix un dinamisme excepcional, una esportivitat extraordinària i un confort interior que ho fan perfecte per a cada dia. El futur no va resultar mai tan sorprenent.
600 LT APEX EDITION MSO
Consultar preu
MCLAREN
Un excel·lent exemple del lloat supercotxe contemporani de producció limitada, ofert amb un propietari de nou i molt baix quilometratge.
Està propulsat per un motor V8 de 3,8 litres de doble turbocompressor, que produeix 600 CV, impulsant les rodes posteriors mitjançant una transmissió semiautomàtica de doble embragatge de set velocitats amb canvi de paletes.